影響氣力輸送系統堵塞的原因找到了

影響氣力輸送系統堵塞的原因找到了

如果想解決氣力輸送系統堵塞的問題，就要先找到堵塞的原因

氣力輸送系統及外因造成的堵塞：

氣源壓力低，氣量不足，使灰氣比增大，輸送濃度過大，造成管道阻力增大，易發生堵管。

氣源帶油、帶水造成堵管：氣源帶油主要原因是空壓機油氣分離器濾網漏或堵塞，造成氣源大量帶油。氣源帶水，干燥劑A/B塔不切換，干燥劑未按期更換，會造成空氣中含水量增大，這樣造成氣源帶油、水使灰結塊堵塞

輸送母管輸送壓力降至0.03MPA后，3個輸送空氣閥先后關閉，本次輸送循環結束。這個下限值設置偏高，導致輸灰管內部每次輸送完后都有殘余灰沉積，對下一次輸灰造成影響。由此可見，倉泵壓力下限值的設定較為重要，一般設定為0.01MPA，若下限值設定較高，則必須加長吹掃時間給予補充，這樣才能避免管道中殘余灰沉積對下一次輸灰造成影響。

設備閥門故障原因造成的堵塞：

進氣閥故障：進氣閥是輸送氣源的主要來氣閥門，一旦發生故障失去輸送氣源，會直接造成輸灰管堵塞。

助吹閥故障：助吹閥是用于輔助遠程輸送到灰庫的助吹氣。如果出現輸灰管堵塞故障，堵管的位置在倉泵后輸灰母管出，需檢查助吹閥工作情況。助吹閥卡死故障等，都會造成輸灰母管處輸送壓力低，造成堵管。

減壓閥故障：減壓閥是用于調整進氣閥門氣源壓力的，進氣壓力過高或過低都會影響輸送的效果，一般設置在0.3MPA左右。減壓閥應定期清理保持內部潔凈無堵塞，否則會造成因減壓閥堵塞無進氣進而發生堵管故障

氣力輸送系統分為全自動運行和集控手操，那么在使用的過程當中，哪些原因會影響氣力輸送系統的使用效果呢？

1.料位計用久失靈，PLC 設定的下料時間過長，導致倉泵里的灰容易積滿而飛灰不能及時輸送，造成電除塵灰多產生申場短路和灰短路等現象，除塵效果下降。對生產的的穩定運行和環境保護的影響較大。

2.壓縮空氣帶水帶雜質，造成電磁閥的不動作，電磁閥的密封線圈老化漏氣等。導致控制閥門不動作，自動程序無法正常運行下去，一直停頓在某個輸灰狀態。

3.控制閥門的氣缸壞。包括氣缸漏氣、氣缸卡頓、氣缸卡死等情況。

4.測量倉泵的壓力變送器壞，導致倉泵壓力無法反饋到控制系統。

5.壓力數顯控制儀的損壞，倉泵的壓力是通過壓力數顯控制儀顯示的，操作人員可以通過數顯控制儀讀取倉泵壓力的變化。而倉泵壓力的高報和低報是通過數顯控制儀的觸點送給PLC， PLC收到壓力的高低報對倉泵的下一步運行進行控制。

6. 控制按鈕的老化。比如"手動/自動"切換按鈕的觸頭老化銅綠嚴重，造成切換到自動狀態下時，自動狀態回路電阻過大。PLC誤認為開關處干手動狀態而停止運行。另外就是現場的手動控制箱里的控制按鈕被現場惡劣的粉塵環境老化，操作不靈。

7.電磁閥到控制氣缸的氣源 PU 管老化，破裂漏氣。